rasmy007
مهندس ممتاز
عدد المساهمات : 359
تاريخ التسجيل : 08/03/2008
العمر : 37
الموقع : أسوان
رقم العضوية : 687
Upload Photos : 
أهم مواضيعى : من أقوى أصوات الجنوب (من محافظة أسوان)
منحة مجانية لمهندسى الميكانيكا واقسام اخرى
كيف تفوز بليلة القدر
 |  موضوع: محرك البنزين رباعي الأشواط (four-stroke Petrol Engine  الأربعاء 18 يونيو - 18:59 | |
| Four Stroke Engine
[The four stroke engine was first demonstrated by Nikolaus Otto in
18761, hence it is also known as the Otto cycle. The technically correct term is
actually four stroke cycle. The four stroke engine is probably the most common
engine type nowadays. It powers almost all cars and trucks.
The four
strokes of the cycle are intake, compression, power, and exhaust. Each
corresponds to one full stroke of the piston, therefore the complete cycle
requires two revolutions of the crankshaft to complete.
محرك البنزين رباعي الأشواط (four-stroke Petrol Engine)
يخلط
الوقود والهواء في جميع محركات أوتو (محركات البنزين ) ,حيث يذرى جزئيا عن طريق
المغذي (carburator) ثم يسحب
الى داخل الاسطوانة ,وذلك عند تحرك الكباس الى أسفل
....والاشواط الاربعة اللازمة لدورة واحدة لتشغيل محرك البنزين الرباعي هي
كلأتي:
Intake. During the intake stroke, the piston moves
downward, drawing a fresh charge of vaporized fuel/air mixture. The illustrated
engine features a 'poppet' intake valve which is drawn open by the vacuum
produced by the intake stroke. Some early engines worked this way, however most
modern engines incorporate an extra cam/lifter arrangement as seen on the
exhaust valve. The exhaust valve is held shut by a spring (not illustrated
here).
1-شوط السحب : ( Induction Stroke )
يتحرك
الكباس من (t.d.c) الى اسفل ,حيث يكون صمام(valve) السحب مفتوحا عن طريق عمود
الحدبات (camshaft) ,بينما يكون صمام العادم مغلقا بتأثير
نابض لولبي (spring)
,ويغلق صمام السحب بمجرد وصول الكباس الى (b.d.c) وبذلك ينتهي الشوط الاول .وفي هذه
الحالة يكون عمود المرفق (crank Shaft)
قد أتم نصف لغة أي بزاوية مقدارها( 180 )
درجة .
Compression. As the piston rises the poppet valve is forced
shut by the increased cylinder pressure. Flywheel momentum drives the piston
upward, compressing the fuel/air mixture.
2- شوط
الانضغاط : ( Compression Stroke )
يتحرك الكباس الى اعلى من (b.d.c) الى
(t.d.c) ,بينما يكون الصمامان (السحب والعادم) مغلقين ,حيث يضغط الشحنة (خليط
الوقود والهواء ) ليرتفع ضغطها وينخفض
حجمها ,وحينئذ يكون عمود المرفق قد أتم
لغة كاملة أي 360 درجة.
Power. At the top of the compression stroke the spark plug
fires, igniting the compressed fuel. As the fuel burns it expands, driving the
piston downward.
3- شوط القدرة : ( Power
Stroke)
يتم الاشتعال قبل لحظات من وصول الكباس الى (t.d.c) عن طريق شرارة
كهربائية حيث يحترق الخليط ويرتفع ضغطه مع بقاء حجم الشحنة ثابتا ,حيث تتمدد
الغازات بفعل
حرارة الاحتراق فيندفع الكباس الى اسفل يظل الصمامان مغلقين .
وحينئذ يكون عمود المرفق قد أتم لغة ونصف أي (540درجة) ويعتبر هذا الشوط الفعال
ويسمى بشوط الشغل
او شوط الانتشار.
Exhaust. At the bottom of the power stroke, the exhaust
valve is opened by the cam/lifter mechanism. The upward stroke of the piston
drives the exhausted fuel out of the cylinder.
4-
شوط العادم : (exhaust Stroke )
يفتح صمام العادم عند تحرك الكباس من (b.d.c)
الى اعلى دافعا امامه الغازات المحترقة لطردها الى خارج الاسطوانة ,وبمجرد وصول
الكباس (piston) الى (t.d.c)
يغلق صمام العادم .وحينئذ يكون عمود المرفق قد أتم
لغتين كاملتين (720 درجة) (بأربعة أشواط) ,أي دورة كاملة من دورات المحرك رباعي
الاشواط .
(t.d.c) هي النقطة الميتة العليا (top Dead Center)
(b.d.c) هي
النقطة الميته السفلى (bottom Dead Center)
وهاتان النقطتان تعبران عن موقع
المكبس (piston) اثناء الصعود الى اعلى او الهبوط الى اسفل على التوالي
This animation also illustrates a simple ignition system using
breaker points, coil, condenser, and battery.
Larger four stroke engines
usually include more than one cylinder, have various arrangements for the
camshaft (dual, overhead, etc.), sometimes feature fuel injection,
turbochargers, multiple valves, etc. None of these enhancements changes the
basic operation of the engine. ] | |
|
amir
عضو بدرجة مهندس إستشارى
عدد المساهمات : 1687
تاريخ التسجيل : 12/11/2007
العمر : 37
الموقع : computrs laps
رقم العضوية : 236
Upload Photos :
| |
YeHi@$MmZ
مراقب عام منتدى أقسام الكليه ومشرف قسمى حاسبات وكورسات هندسيه
عدد المساهمات : 5020
تاريخ التسجيل : 25/06/2007
العمر : 37
الموقع : سرى
رقم العضوية : 10
Upload Photos :
| |
YeHi@$MmZ
مراقب عام منتدى أقسام الكليه ومشرف قسمى حاسبات وكورسات هندسيه
عدد المساهمات : 5020
تاريخ التسجيل : 25/06/2007
العمر : 37
الموقع : سرى
رقم العضوية : 10
Upload Photos :
| | موضوع: رد: محرك البنزين رباعي الأشواط (four-stroke Petrol Engine الخميس 19 يونيو - 6:19 | |
| | |
|
rasmy007
مهندس ممتاز
عدد المساهمات : 359
تاريخ التسجيل : 08/03/2008
العمر : 37
الموقع : أسوان
رقم العضوية : 687
Upload Photos :
أهم مواضيعى : من أقوى أصوات الجنوب (من محافظة أسوان)
منحة مجانية لمهندسى الميكانيكا واقسام اخرى
كيف تفوز بليلة القدر
| | موضوع: رد: محرك البنزين رباعي الأشواط (four-stroke Petrol Engine الخميس 19 يونيو - 10:31 | |
| الأبلاتين يكون مركب داخل موزع الشرر | |
|
rasmy007
مهندس ممتاز
عدد المساهمات : 359
تاريخ التسجيل : 08/03/2008
العمر : 37
الموقع : أسوان
رقم العضوية : 687
Upload Photos :
أهم مواضيعى : من أقوى أصوات الجنوب (من محافظة أسوان)
منحة مجانية لمهندسى الميكانيكا واقسام اخرى
كيف تفوز بليلة القدر
| | موضوع: رد: محرك البنزين رباعي الأشواط (four-stroke Petrol Engine الخميس 19 يونيو - 14:45 | |
| | |
|
rasmy007
مهندس ممتاز
عدد المساهمات : 359
تاريخ التسجيل : 08/03/2008
العمر : 37
الموقع : أسوان
رقم العضوية : 687
Upload Photos :
أهم مواضيعى : من أقوى أصوات الجنوب (من محافظة أسوان)
منحة مجانية لمهندسى الميكانيكا واقسام اخرى
كيف تفوز بليلة القدر
| | موضوع: رد: محرك البنزين رباعي الأشواط (four-stroke Petrol Engine الخميس 19 يونيو - 14:46 | |
| | |
|
