المهندس محمد سعيد الرملاوي

المهندس : محمد سعسد الرملاوي
نسبة بواسون (Poission's Ratio( v
هى النسبة بين الانفعال العرضي الى الانفعال الطولي عندما يؤثر على الخرسانة إجهاد وضغط في حدود المرونة.
وقيمتها تترواح بين 0.15 الى 0.20 للخرسانة.

=الانفعال العرضي / الانفعال الطولي

نسبة المعيارية Modulur Ratio( n)
هى النسبة بين معايير المرونة للصلب (Es) إلى معايير مرونة الخرسانة (Ec)
n= Es\Ec
وتؤخذ قيمة (n) أقل من القيمة المعملية نظرا لتعرض الخرسانة لاجهادات متغيرة او دائمة وكذلك اجهادات نتيجة الزحف
حيث انه:- (في حالة الخرسانة التقليدية 140-150 ) تؤخذ n=15
(في حالة الخرسانة العالية المقاومة 200-350) تؤخذ n=10

الانكماش Shrinkage
هو خاصية من خواص الخرسانة المتصلدة في الهواء والانكماش لايسبب اى مشاكل إلا اذا كان هناك قيد على الحركة حيث يسبب اجهادات شد داخل الخرسانة مما يؤدي الى تشرخها ويتم تلافي ذلك عن طريق:-
*المعالجة الصحيحة والمبكرة.
*عمل وصلات حركة.
*تسليح مقاوم للانكماش.

الزحف Creep
هو زيادة الانفعال (التشكل) مع مرور الزمن تحت تاثير إجهاد ثابت
العوامل المؤثرة على الزحف:
* م/س (نسبة الماء الى الاسمنت)
*نوع الاسمنت.
*مقاومة الاسمنت.
وقيمة الزحف النهائي في الشد تساوي تقريبا قيمتة في الضغط الا ان معدل حدوث الزحف في الشد اسرع نسبيا من حدوثه في الضغط.
العيوب التي يسببها الزحف
*زيادة قيمة الترخيم Dleflection
*زيادة اتساع الشروخ Crak


المتانة( تحمل الخرسانة مع الزمن ) Durabilty
هى تحمل الخرسانة للظروف التي صممت من اجلها مع مرور الزمن دون حدوث تلف او تفتت بها.
او بمعني اخر هى مقاومة الخرسانة للتدهور سواء الناتج من عوامل داخلية (التفاعلات الكيميائية – التغيرات الحجمية - ... الخ))
عوامل خارجية (ظروف التشغيل – التحميل – العوامل الجوية ...)

المهندس محمد سعيد الرملاوي


مسميات هذه التعاريفات تختلف من بلد لاخر حسب اللغة المتداولة
وشكرا
محمد سعيد الرملاوي

محمد سعيد الرملاوي


مرحبا يا شباب ...اهلا بالصبايا ...
انا اسف كتير لانو تأخرت عليكن بالموضوع اللي وعدتتكن في ... تبع [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]اللي بتواجه [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]..
المشاكل بسيطة كتير ورح انقللكن ياها مباشرة من الورشة وانتو بقا وحلمكن وقراراتكن ...


المشكلة الاولى ::
تفسخ احد الجران أثناء [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]الصب...
هي المشكلة صارت معي وانا بالورشة وكان المهندس المسؤول والمشرف موجود معي أثناء الصب
اكيد وكما تعلمون بأن الجدران تكون ملبسة بدفوف الخشب واكيد مثبة جيد بالتيول والملازم
المهم وصل الدور لاحد الجدران ...

الجدار هو كان احد الجدران الفاصلة الذي يصب بالبيتون ولا يبنى من البلوك المفرغ
صعد احد عمال البيتون النجارين او اثنين منهم الى اعلى الجدار وتناول البوم(الانبوب الاخير من المضخة)
وهذه الصورة
لاحظوا مدى علو الجدار وكيفية بروز اسياخ التسليح الطولي بشكل خطير جدا
1
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]


ورجل المضخة (المتحكم لاسلكيا) وقف بجوار الجدار ليتحكم بالبوم وقيادته حسب اللزوم
وكان خلال ذلك احد العمال الباتنجية ايضا يرك البيتون المصبوب
وهذه صورة توضح كيفية تسرب البيتون من خلال الجدار نتيجة الرك والدقدقة
2
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]


وهذه صورة شاملة تبين عمال البيتون في الاعلى وهم ممسكين بالبوم
والاخر تحتهم ويدقدق البيتون المصبوب
3
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]

وكما قلت لكم سابقا بان قوة [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]من المضخة كبيرة جدا ...

وفجأة بدأ الجدار بالتفسخ وبدأت دفوف الخشب بالطقطقة والتكسر بشكل مرعب...
العامل الذي يقف بالاعلى لم يبق تحته اي شيء يحتمي به او يمسكه لكي يوازن نفسه
والعامل الذي يرك البيتون ويدقدقه بدأ الجدار بالميل نحوه..
والحمد لله توقف التفسخ عند حد معين ولم يكمل تفسخه ...
يعنى بالمعنى العام,,,, الله لطف ...

المنظر والاحداث كانت جدا مرعبة !!!!
سرعان ما ركض باقي العمال للوقوف الى جانب العاملين الاثنين وتم انزال العامل باعلى الجدار بأمان ... والحمد لله
وهذه صور توضح لكم كيفية تفسخ الجدار وتخيلوا لو انه كان التفسخ مكتمل ...
لاحظوا العامل بالجوار كيف يتحسر على المنظر الذي كاد ان يودي بحياة اثنين او ثلاثة من اخوته [ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]
4
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]


وهذه صورة من الجانب(بروفيل يعني) تبين تفسخ الجدار
الذي تبين لكم بساطته بالصورة ولكنه بالواقع عكس ذلك تماما
5
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]


المهندس المسؤول اوقف الصب وبدأت معالجة الموضوع ...
المعالجة كانت كالتالي ...وهي ترك الجدار كما هو ... الا ان يجف البيتون وبعد ذلك نجره بالسماكة المطلوبة ..
لاحظوا صورة نجر الجدار
6
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذا الرابط]


وهكذا كان لهذه المشكلة حل والحمد لله ولم ينجم عنها اي خسائر ...